KRACHT齒輪泵KF12RF7產品的三大特征：
(1)結構簡單，價格便宜;
(2)工作要求低，應用廣泛;
(3)端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
齒輪采用具有國際九十年代先進水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。
泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
該泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。
KRACHT齒輪泵KF12RF7產品特征：
齒輪泵KF用于輸送各類液體。
齒輪泵KF的主要特點是型號多樣，可以根據模塊設計原理任意組合，也能在將來進行擴展。
該泵也適用于潤滑性較小的介質。
標準規格的殼體部件由厭鑄鐵制成。變速箱由高強度滲碳鋼制成，并經過硬化處理，固定在由多種材料制成的軸瓦上。
標準規格的驅動軸采用徑向軸密封圈密封。
所有的結構尺寸都采用斜齒規格。
因此結合特殊的齒輪幾何形狀可以實現超低聲級值和微小的壓力波動。
這個品牌是我司優勢品牌，不僅提供齒輪泵，還有流量計全系列都是我司的主要品牌，價格好，質量優質，所以很多客戶報完價都可以拿下訂單找我訂貨，今天就發了4臺KRACHT齒輪泵KF12RF7，那這個齒輪泵它的產品特征是什么呢，今天來講講。
這就是齒輪泵產品特征，不僅這個產品，它的型號類型包括如下：KRACHT克拉克KP0/1K20SM0A8ML1齒輪泵現貨高清實物圖
1表示標稱位移1, 2, 3, 4, 6, 8
K表示4螺栓矩形法蘭 LA=52.4/72；?z=25.4
2表示泵的旋轉方向，逆時針 1表示順時針
0表示沒有外側法蘭或軸承。
S表示殼體側端口S入口和出口 G表示3?8 Vg 1–4
M表示軸端錐度1：8
0表示沒有第二軸端
A表示端蓋（標準型）
8表示設計序列號。（由KRACHT定）
M表示材料代碼外殼：鋁合金帶軸承襯套
L表示置類型軸和銷輪制造表面硬化鋼
1表示封NBR旋轉軸唇口，類型密封件≤ 85°C
材料外殼鋁
軸承：雙壓蓋軸承
帶多組分滑動軸承襯套
軸和齒輪表面硬化和磨削
符合DIN 17210的表面硬化鋼
密封件編號（FKM應要求）
液壓泵KP
帶液軸向間隙補償的高壓齒輪泵
高壓KP齒輪泵優選用于液壓油系統。主要部件包括殼體和法蘭蓋。它們能夠承受高動態載荷，這意味著它們對壓力峰值和連續振動不敏感。由于其設計和使用的材料，這些泵非常適合在惡劣的工作條件下部署。
KRACHT齒輪泵KF12RF7產品的三大特征特點
排量：1.0…300立方厘米/轉
溫度范圍：-20…150°C
最大壓力：…315bar
KRACHT克拉克齒輪泵KP0/1K20SM0A8ML1驅動裝置
KRACHT克拉克齒輪泵由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間。
外嚙合齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖1所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。
齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。
內嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉時，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。根據其設計，Kracht KP 0是外部的齒輪泵屬于所謂的壓蓋類型這是一種泵。基本功能元件，齒輪和軸承壓蓋位于一個高強度擠壓合金鋁外殼，其由蓋板橫向限制法蘭蓋。齒輪傳動裝置，由表面硬化鋼制成，具有：表面硬化，由驅動軸和車輪組成和銷輪。高的制造質量是：通過剃掉齒面來保證。軸頸經過精細研磨。由于高齒數（n=12）和特殊齒形狀，大大減少了與設計相關的成本體積流量波動和相關壓力實現脈動。壓蓋軸承位于泵的兩側傳動裝置在重型多部件平面軸承襯套中承載軸頸，并額外包含：這些密封元件用于壓力調節現場密封以補償軸向間隙。現貨KP0/1K20SM0A8ML1齒輪泵KRACHT克拉克數量不多哦。
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